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Last-Modified: 2025.12.11 13:18:18 JST
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EH500形の中でも大多数の３次形であるEH500-15（公式側）が牽引するコンテナ列車の長編成サイドビューです。
老朽化した211系の置き換えに増備された、小山車両センターE233系U233編成＋U622編成山側の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S127編成（サイ127編成）山側の長編成サイドビューです。
元三鷹車両センターC513編成から転属した、京葉車両センター209系M71編成山側の長編成サイドビューです。
新製時点で荷物室が設置されていた東武鉄道500系509F編成＋516F編成海側の長編成サイドビューです。
野田線5両化に伴って短編成化された、東武60000系61501F編成海側の長編成サイドビューです。
山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系12編成山側の長編成サイドビューです。
「桃太郎」の愛称で親しまれるEF210−102牽引の貨物列車の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S149編成（サイ149編成）海側の長編成サイドビューです。
デジタル無線設置に伴ってL型アンテナが撤去された5000系の5114F編成海側の長編成サイドビューです。
野田線5両化に伴って短編成化された、東武60000系61501F編成山側の長編成サイドビューです。
東北新幹線で活躍するE5系U21編成山側の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S113編成（サイ113編成）海側の長編成サイドビューです。
有楽町線・副都心線などを走る17000系とは兄弟車のような東京メトロ18000系の18111F編成海側の長編成サイドビューです。
線路モニタリング装置が取り付けられた、武蔵野線で活躍する京葉車両センターE231系MU2編成山側の長編成サイドビューです。
幕張車両センター（NB-09編成）から大宮総合車両センターに転属し5500番台化され波動転用された、E257系5500番台OM-52編成山側の長編成サイドビューです。
山手線の主力車両である、東京総合車両センターE235系42編成海側の長編成サイドビューです。
東急電鉄における標準車両と位置付けられた5000系の5108F編成海側の長編成サイドビューです。
EH500形の中でも大多数の３次形であるEH500-37[仙貨]（非公式側）＋コキ100系の長編成サイドビューです。
京浜東北線の主力車両である、さいたま車両センターE233系S126編成（サイ126編成）海側の長編成サイドビューです。
事故により代替新造されたクハ16659を含む、10030系11559F編成＋11268F編成海側の長編成サイドビューです。
