カテゴリー: 東武鉄道4 / 6 ページ

自社線だけでなく、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線でも活躍する東武50050系51061F編成海側の長編成サイドビューです。

8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11006F編成山側の長編成サイドビューです。

8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11006F編成海側の長編成サイドビューです。

リニューアルされた後に制御装置がVVVFに置換された、東武10030系11032F編成海側の長編成サイドビューです。

地下鉄副都心線開業に合わせて増備され、「すぐ、そこ。KAWAGOE！トレイン」となって活躍する東武9050系9152F編成海側の長編成サイドビューです。

地下鉄副都心線開業に合わせて増備された、東武9050系9152F編成海側の長編成サイドビューです。

東武スカイツリーラインと東京メトロ日比谷線を直通運転する、東武70000系71704F編成山側の長編成サイドビューです。

中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので固定編成となっている10030系11458F＋11459F編成山側の長編成サイドビューです。

東武50000系列の中で唯一の非貫通車である51001F編成海側の長編成サイドビューです。

3号車には日比谷線で使用していたIRアンテナがついたままの東武鉄道70000系71714F編成山側の長編成サイドビューです。

東京都心の地下から栃木のローカル線へと転用された東武鉄道20400系21433F編成山側の長編成サイドビューです。

6両だった編成を短編成化し3両編成に改造した東武800系801F編成山側の長編成サイドビューです。

補助電源がSIV化され、8両貫通編成として活躍する東武10000系11801F編成山側の長編成サイドビューです。

中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので固定編成となっている10030系11447F＋11436F編成山側の長編成サイドビューです。