Menu Close
Total: 595 Sideviews.
Last-Modified: 2025.04.21 11:16:38 JST
Since: 2023.09.24
© 2023-2025 sassy, All rights reserved.
新車で登場した時の塗色に戻った東武鉄道100系102F編成山側の長編成サイドビューです。
荷物室が後付けで設置された東武鉄道500系501F編成+503F編成山側の長編成サイドビューです。
リニューアルされた後に制御装置がVVVFに置換された、東武10030系11032F編成海側の長編成サイドビューです。
地下鉄副都心線開業に合わせて増備され、「すぐ、そこ。KAWAGOE!トレイン」となって活躍する東武9050系9152F編成海側の長編成サイドビューです。
地下鉄副都心線開業に合わせて増備された、東武9050系9152F編成海側の長編成サイドビューです。
東武スカイツリーラインと東京メトロ日比谷線を直通運転する、東武70000系71704F編成山側の長編成サイドビューです。
2015年に日光東照宮四百年式年大祭を記念して登場した塗色の東武鉄道100系103F編成山側の長編成サイドビューです。
JR線にも乗り入れ可能な東武鉄道100系107F編成山側の長編成サイドビューです。
館林エリアに工場がある縁で実現した東武特急「カルピスEXPRESS」ラッピング車両山側の長編成サイドビューです。
館林エリアに工場がある縁で実現した東武特急「カルピスEXPRESS」ラッピング車両海側の長編成サイドビューです。
中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので固定編成となっている10030系11458F+11459F編成山側の長編成サイドビューです。
東武50000系列の中で唯一の非貫通車である51001F編成海側の長編成サイドビューです。
3号車には日比谷線で使用していたIRアンテナがついたままの東武鉄道70000系71714F編成山側の長編成サイドビューです。
東京都心の地下から栃木のローカル線へと転用された東武鉄道20400系21433F編成山側の長編成サイドビューです。
6両だった編成を短編成化し3両編成に改造した東武800系801F編成山側の長編成サイドビューです。
補助電源がSIV化され、8両貫通編成として活躍する東武10000系11801F編成山側の長編成サイドビューです。
中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので固定編成となっている10030系11447F+11436F編成山側の長編成サイドビューです。
東武3000系列の置き換えを目的に登場した東武10030系11262F編成+11662F編成山側の長編成サイドビューです。
新車で登場した時の塗色に戻った東武鉄道100系102F編成海側の長編成サイドビューです。
リニューアルされた後に制御装置がVVVFに置換された、東武10030系11639F+11443F編成海側の長編成サイドビューです。
東京都心の地下から栃木のローカル線へと転用された東武鉄道20400系21433F編成海側の長編成サイドビューです。