タグ: タキ1000

EF210-123[新](公式側)+タキ1000・タキ43000

新塗色となったEF210が牽引するタキ1000・タキ43000の長編成サイドビューです。

EF210-362[新]+タキ1000・タキ43000

最初の配置区が岡山だったことから「ECO-POWER桃太郎」の愛称がつく、EF210-362[新]+タキ1000・タキ43000の長編成サイドビューです。

EF210-3[岡]+タキ1000

最初の配置区が岡山だったことから「ECO-POWER桃太郎」の愛称がつく、EF210-3[岡]+タキ1000の長編成サイドビューです。

EF210-111[新](非公式側)+タキ1000

日本石油輸送株式会社所有のタキ1000を牽引する、EF210-111[新]の長編成サイドビューです。

EF210-111[新](公式側)+タキ1000・タキ43000

最初の配置区が岡山だったことから「ECO-POWER桃太郎」の愛称がつくEF210-111[新]が牽引するタンク貨物列車の長編成サイドビューです。

EF210-125[新]+コキ200+タキ1000

希硫酸・メタノール・ガソリンと、危険物を運搬するタンクを牽き連れる、EF210-125[新]の長編成サイドビューです。

EF210-1[岡]+タキ1000

最初の配置区が岡山だったことから「ECO-POWER桃太郎」の愛称がつく、EF210-1[岡]+タキ1000の長編成サイドビューです。

EF65-2085[新]+EF65-2091[新]+コキ100系+タキ1000・43000

高崎操車場で休車していた機関車を次位に従えて貨物列車をけん引するEF65-2085の長編成サイドビューです。

EF210-358[新]+タキ1000・43000

瀬野八間の勾配後押機関車の置換えを目的としつつ、本務機としての運用も考慮して設計されたEF210-300番台が牽引する石油タンク列車の長編成サイドビューです。

EH200-13[髙]+タキ1000

名古屋地区から東北地区で石油専用列車に使用されるタキ1000を従えたEH200-13の長編成サイドビューです。

EF210-150[新](旧塗色)+タキ1000

新製されてから纏い続けた塗色で活躍していたEF210-150[新]が牽引するタンク列車の長編成サイドビューです。

EF210-164[新](旧塗色)+タキ1000・43000

タキ43000形のトップナンバーを含む貨物列車を牽くEF210-164[新]の長編成サイドビューです。

EF210-123[新](非公式側)+タキ1000

新塗色となったEF210が牽引するタキ1000の長編成サイドビューです。

EF210-113[新]+タキ1000・43000

1両のみ製造のタキ143645を含むタンク車タキを牽引するEF210-113[新]の長編成サイドビューです。

EH200-10[髙]+タキ1000

名古屋地区から東北地区で石油専用列車に使用されるタキ1000を従えたEH200-10の長編成サイドビューです。

EH500-8[仙貨]+タキ1000

JR貨物グループである日本オイルターミナル所有のタキ1000を従えたEH500-8牽引貨物列車の長編成サイドビューです。