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日本石油輸送株式会社所有のタキ1000を牽引する、EF210-111[新]の長編成サイドビューです。

最初の配置区が岡山だったことから「ECO-POWER桃太郎」の愛称がつくEF210-111[新]が牽引するタンク貨物列車の長編成サイドビューです。

希硫酸・メタノール・ガソリンと、危険物を運搬するタンクを牽き連れる、EF210-125[新]の長編成サイドビューです。

最初の配置区が岡山だったことから「ECO-POWER桃太郎」の愛称がつく、EF210-1[岡]＋タキ1000の長編成サイドビューです。

レール締結装置の付いたチキ6000やチキ7000を牽引する、新鶴見機関区所属EF210-133の長編成サイドビューです。

コンテナ積載がないコキ車を従えた、新鶴見機関区所属のEF210-161が牽引する貨物列車の長編成サイドビューです。

海上用背高コンテナの輸送のために開発・製造されたコキ73を含む、EF65-2097[新]牽引コンテナ列車の長編成サイドビューです。

高崎操車場で休車していた機関車を次位に従えて貨物列車をけん引するEF65-2085の長編成サイドビューです。

瀬野八間の勾配後押機関車の置換えを目的としつつ、本務機としての運用も考慮して設計されたEF210-300番台が牽引する石油タンク列車の長編成サイドビューです。

名古屋地区から東北地区で石油専用列車に使用されるタキ1000を従えたEH200-13の長編成サイドビューです。

新製されてから纏い続けた塗色で活躍していたEF210-150[新]が牽引するタンク列車の長編成サイドビューです。