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補助電源がMGのまま、8両貫通編成として活躍する東武10000系11802F編成山側の長編成サイドビューです。

補助電源がMGのまま、8両貫通編成として活躍する東武10000系11802F編成海側の長編成サイドビューです。

補助電源をSIVに交換して活躍していた東武10000系11601F編成海側の長編成サイドビューです。

東武伊勢崎線・日光線で活躍する東武鉄道10030系11664F編成海側の長編成サイドビューです。

東武スカイツリーラインと東京メトロ日比谷線を直通運転する、東武70000系71707F編成海側の長編成サイドビューです。

8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11003F編成山側の長編成サイドビューです。

8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11003F編成海側の長編成サイドビューです。

補助電源がSIV化され、8両貫通編成として活躍する東武10000系11801F編成海側の長編成サイドビューです。

中間運転台部分に外幌を設置しスカートを撤去した半固定化改造を受けた、東武10030系11436F＋11447F編成海側の長編成サイドビューです。

中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので実質固定編成となっている10030系11436F＋11447F編成海側の長編成サイドビューです。

東京メトロ日比谷線と東武スカイツリーラインで「THライナー」として活躍する東武鉄道70090系71792F編成海側の長編成サイドビューです。

リニューアル編成の11432F編成と、リニューアル前の11265F編成の海側の長編成サイドビューです。

10000系のマイナーチェンジ車として10連貫通編成で登場した、東武10030系11031F編成山側の長編成サイドビューです。

10000系のマイナーチェンジ車として10連貫通編成で登場した、東武10030系11031F編成海側の長編成サイドビューです。

8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11006F編成山側の長編成サイドビューです。