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Last-Modified: 2025.01.19 12:49:10 JST
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荷物室が後付けで設置された東武鉄道500系514F編成海側の長編成サイドビューです。
有楽町線・副都心線などを走っていた7000系とは兄弟車のような東京メトロ8000系の8104F編成海側の長編成サイドビューです。
8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11003F編成山側の長編成サイドビューです。
8両編成で活躍した編成に新製中間車2両を組み込んだ、東武鉄道10000系11003F編成海側の長編成サイドビューです。
東横線用5050系の10両編成のグループである5050系4000番台4106F編成山側の長編成サイドビューです。
館林エリアに工場がある縁で実現した東武特急「カルピスEXPRESS」ラッピング車両海側の長編成サイドビューです。
東横線用5050系の10両編成のグループである5050系4000番台4107F編成山側の長編成サイドビューです。
補助電源がSIV化され、8両貫通編成として活躍する東武10000系11801F編成海側の長編成サイドビューです。
自社線だけでなく、東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線でも活躍する東武50050系51059F編成海側の長編成サイドビューです。
2023年4月29日から「SDGsトレイン 美しい時代へ号」ラッピングが施され活躍している東急2020系2150F編成海側の長編成サイドビューです。
中間運転台部分に外幌を設置しスカートを撤去した半固定化改造を受けた、東武10030系11436F+11447F編成海側の長編成サイドビューです。
中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので実質固定編成となっている10030系11436F+11447F編成海側の長編成サイドビューです。
半蔵門線全通と東武鉄道への相互直通運転開始によって増備された鷺沼検車区所属08系55F編成山側(1側)の長編成サイドビューです。
TJライナーや川越特急でも活躍する、50090系51093F編成山側の長編成サイドビューです。
TJライナーや川越特急でも活躍する、50090系51093F編成海側の長編成サイドビューです。
東京メトロ有楽町線・副都心線とその乗り入れ路線で活躍する、和光検車区10000系10113F編成山側(1側)長編成サイドビューです。
東武50000系列の中で唯一の非貫通車である51001F編成山側の長編成サイドビューです。
東横線用5050系の10両編成のグループである5050系4000番台4105F編成山側の長編成サイドビューです。
東京メトロ日比谷線と東武スカイツリーラインで「THライナー」として活躍する東武鉄道70090系71792F編成海側の長編成サイドビューです。
半蔵門線などを走る18000系とは兄弟車のような東京メトロ17000系の17102F編成山側(1側)の長編成サイドビューです。
東京メトロへの直通運転も考慮して製作された、50070系51072F編成山側の長編成サイドビューです。