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Last-Modified: 2025.01.19 12:49:10 JST
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中間部の運転台にはデジタル無線が設置されていないので固定編成となっている10030系11454F＋11451F編成山側の長編成サイドビューです。
異形式併結がたびたび見られる、小山車両センターE231系U590編成＋E233系U219編成海側の長編成サイドビューです。
老朽化した113系の置き換えに増備された、国府津車両センターE231系K-05編成＋S-09編成海側の長編成サイドビューです。
異形式併結がたびたび見られる、国府津車両センターE233系E16編成＋E231系S-07編成海側の長編成サイドビューです。
老朽化した113系と115系の置き換えに増備された、小山車両センターE231系U64編成＋国府津車両センターE231系K-03編成山側の長編成サイドビューです。
東武伊勢崎線系統の特急列車に使用される東武200系207F編成山側の長編成サイドビューです。
老朽化した115系の置き換えに増備された、小山車両センターE231系U502編成山側の長編成サイドビューです。
武蔵野線で活躍する、三鷹車両センターから転属してきた京葉車両センターE231系MU36編成山側の長編成サイドビューです。
老朽化した113系と115系の置き換えに増備された、国府津車両センターE231系S-11編成＋小山車両センターE231系U503編成山側の長編成サイドビューです。
老朽化した113系の置き換えに増備された、国府津車両センターE231系K-10編成＋S-20編成海側の長編成サイドビューです。
老朽化した115系の置き換えに増備された、小山車両センターE231系U533編成海側の長編成サイドビューです。
地下鉄有楽町線との相互直通運転開始に合わせて増備された、東武9000系9105F編成山側の長編成サイドビューです。
武蔵野線で活躍する、三鷹車両センターから転属してきた京葉車両センターE231系MU42編成山側の長編成サイドビューです。
異形式併結がたびたび見られる、小山車両センターE231系U540編成＋E233系U227編成海側の長編成サイドビューです。
東海道線・横須賀線・宇都宮線・高崎線と広範囲に活躍する小山車両センターE231系U520編成山側の長編成サイドビューです。
上野東京ライン開業に合わせて増備されたE233系を含む、小山車両センターE233系U234編成＋国府津車両センターE231系K-07編成山側の長編成サイドビューです。
地下鉄有楽町線との相互直通運転開始に合わせて増備された、東武9000系9103F編成山側の長編成サイドビューです。
小山車両センターに所属するE231系の機器更新車U53編成とU506編成の山側長編成サイドビューです。
国府津車輌センターE231系K-18編成山側の長編成サイドビューです。
東急電鉄における標準車両と位置付けられた5000系の5120F編成海側の長編成サイドビューです。
異形式併結がたびたび見られる、国府津車輌センターE233系E55編成＋E231系K-16編成山側の長編成サイドビューです。
