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鎌倉車両センターE235系J-01編成＋F-15編成海側

基本編成は信号炎管なし・付属編成が信号炎管ありの組み合わせで走る、鎌倉車両センターE235系J-01編成＋F-15編成海側の長編成サイドビューです。

横須賀・総武快速線で活躍した、鎌倉車両センターE217系Y-31編成＋Y-120編成山側の長編成サイドビューです。

総合車両製作所新津事業所で製造されたのち、電気機関車にけん引されて所属区へ向かう鎌倉車両センターE235系の長編成サイドビューです。

総合車両製作所新津事業所で製造されたのち、電気機関車にけん引されて所属区へ向かう鎌倉車両センターE235系の長編成サイドビューです。

総合車両製作所新津事業所で製造されたのち、電気機関車にけん引されて所属区へ向かう鎌倉車両センターE235系の長編成サイドビューです。

空港アクセス特急専用から房総向け特急へも幅を広げた、鎌倉車両センターE259系Ne014編成（新塗色ロゴ有）＋Ne026編成（新塗色ロゴ無）山側の長編成サイドビューです。

空港アクセス特急専用から房総向け特急へも幅を広げた、鎌倉車両センターE259系Ne005編成（新塗色ロゴ無）＋Ne002編成（新塗色ロゴ有）海側の長編成サイドビューです。

11号車に電気連結器が付いた状態の、鎌倉車両センターE235系F-07編成＋J-28編成山側の長編成サイドビューです。

空港アクセス特急専用から房総向け特急へも幅を広げた、鎌倉車両センターE259系Ne011編成（新塗色）＋Ne021編成（旧塗色）山側の長編成サイドビューです。

空港アクセス特急専用から房総向け特急へも幅を広げた、鎌倉車両センターE259系Ne022編成（旧塗色）＋Ne009編成（新塗色）海側の長編成サイドビューです。

信号炎管が省略されるマイナーチェンジ前の、鎌倉車両センターE235系J-04編成＋F-13編成海側の長編成サイドビューです。