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Last-Modified: 2025.04.21 11:16:38 JST
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2024年4月から南東北を中心に活躍する、仙台車両センター小牛田派出所HB-E300系AH2編成「SATONO」（逆サイド）の長編成サイドビューです。
2024年4月から南東北を中心に活躍する、仙台車両センター小牛田派出所HB-E300系AH2編成「SATONO」の長編成サイドビューです。
高崎・宇都宮線系統から群馬・栃木のローカル線へと転用された高崎車両センター211系A51編成海側の長編成サイドビューです。
横須賀・総武快速線で活躍した、鎌倉車両センターE217系Y-133編成＋Y-37編成海側の長編成サイドビューです。
5号車と8号車のVVVF装置が機器更新された、さいたま車両センターE233系サイ162編成山側の長編成サイドビューです。
2016年に機器更新が行われ、床下機器に若干の変更がなされた小山車両センターE231系U532編成＋U58編成海側の長編成サイドビューです。
常磐快速線の直流区間で運用される松戸車両センターE231系119編成＋137編成海側の長編成サイドビューです。
「新潟・庄内の食と絶景を楽しむ列車」として活躍する、新潟車両センターHV-E300系「海里」山側の長編成サイドビューです。
「新潟・庄内の食と絶景を楽しむ列車」として活躍する、新潟車両センターHV-E300系「海里」海側の長編成サイドビューです。
0番台時代にはなかった水色のボディカラーをまとって活躍する、勝田車両センターE653系K71編成山側の長編成サイドビューです。
0番台時代にはなかった水色のボディカラーをまとって活躍する、勝田車両センターE653系K71編成海側の長編成サイドビューです。
東日本に最後まで残っていた国鉄型特急型電車である、大宮総合車両センター185系B6編成山側の長編成サイドビューです。
東日本に最後まで残っていた国鉄型特急型電車である、大宮総合車両センター185系B6編成海側の長編成サイドビューです。
横須賀・総武快速線で活躍した、鎌倉車両センターE217系Y-22編成海側の長編成サイドビューです。
横須賀・総武快速線で活躍した、鎌倉車両センターE217系Y-129編成＋Y-22編成海側の長編成サイドビューです。
常磐特急の先輩・E653系が纏ったカラーで走行する、勝田車両センターE657系K12編成（スカーレットブロッサム）海側の長編成サイドビューです。
E231系として試作車要素の強い、京葉車両センターE231系900番台MU1編成山側の長編成サイドビューです。
交直流車の特色を生かし、JR東日本の電化区間で波動用車両として活躍する勝田車両センターE653系K70編成（国鉄色）山側の長編成サイドビューです。
交直流車の特色を生かし、JR東日本の電化区間で波動用車両として活躍する勝田車両センターE653系K70編成（国鉄色）海側の長編成サイドビューです。
新潟駅開業120周年と羽越本線全線開通100周年を記念して485系に施されていた「上沼垂色」をまとった、新潟車両センターE653系H-202編成海側の長編成サイドビューです。
新潟駅開業120周年と羽越本線全線開通100周年を記念して485系に施されていた「上沼垂色」をまとった、新潟車両センターE653系H-202編成山側の長編成サイドビューです。
